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            大直徑盾構機“京濱同心號”成功下穿京津塘高速公路

            來源: 時間:2024年03月18日 瀏覽次數: 【字體: 打印

              天津訊 3月6日,京津冀區域應用于鐵路工程施工的最大直徑盾構機“京濱同心號”順利下穿第一個重大風險源——京津塘高速公路,下穿區間累計100米。
              中鐵四局城軌分公司承建的京濱城際下穿天津濱海國際機場1號隧道全長2923米,主要地質為粉土、粉質粘土、淤泥質粘土,采用刀盤直徑13.74米的泥水平衡盾構機“京濱同心號”掘進。隧道沿線依次下穿京津塘高速、北塘排污河、津漢公路主路及匝道橋、李明莊車輛段、遠晟路、成林道延長線等關鍵點位后,進入京濱城際天津濱海國際機場站。
              為確保盾構機安全下穿京津塘高速公路,項目團隊提前籌劃、精心部署:安排專人對接相關單位,完成穿路手續辦理工作;在下穿前全面調查周邊環境及風險源,提前設置試驗段,確定盾構掘進參數及注漿填充系數,為盾構安全掘進提供科學的技術依據;編制詳細的安全專項施工方案和應急預案,并經專家論證通過后對管理人員和施工作業人員進行可視化交底;全面維修保養設備,確保盾構下穿期間連續施工,避免因設備故障發生停機而造成地面沉降;在穿路期間,加密地面、道路沉降監測,并結合地表隆沉數據及時調整施工參數。
              至此,1號隧道盾構掘進已達162環,累計324米,完成總里程的11%。 (程娟 何小龍)

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